Positionslampen-Überwachung

[Thoric]

Unser Boot ist mit einer älteren Seatec-Schalttafel ausgerüstet. Die Schalttafel hat unter anderem eine Positionslampen-Überwachung. Nun habe ich das Boot aus einem langen Winterschlaf aufgeweckt und festgestellt, dass beim Einschalten der Positionslampen ein asthmatischer Warnton aus der Positionslampen-Überwachung erklingt. Die Lampen brennen aber einwandfrei.

Kann es sein, dass wegen der langen stromlosen Zeit die Positionslampen-Überwachung vergessen hat, welche Lampen angeschlossen sind, und neu "angelernt" werden will?
Falls jemand eine Bedienungsanleitung für eine alte Seatec-Schalttafel hat, würde ich mich sehr über eine Kopie freuen und auch gern die Auslagen übernehmen. SVB kann mir leider nicht weiterhelfen.

Vielen Dank für jeglichen Hinweis, Thoric

[sporty]

Hi
Denke, das Korrosion die Ursache ist.

[Jörg L.]

Moin,

alle Lampen noch mit Leuchtmitteln (Birnen) mit Glühwendel ausgestattet, oder sind da schon LED Positionslampen dabei?

Jörg

[Thoric]

Zitat von Jörg L.

alle Lampen noch mit Leuchtmitteln (Birnen) mit Glühwendel ausgestattet, oder sind da schon LED Positionslampen dabei?

Es sind noch klassische Glühlampen mit Glühwendel verbaut, und sie leuchten auch bei Tag sehr hell.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Thoric

Unser Boot ist mit einer älteren Seatec-Schalttafel ausgerüstet. Die Schalttafel hat unter anderem eine Positionslampen-Überwachung. Nun habe ich das Boot aus einem langen Winterschlaf aufgeweckt und festgestellt, dass beim Einschalten der Positionslampen ein asthmatischer Warnton aus der Positionslampen-Überwachung erklingt. Die Lampen brennen aber einwandfrei.

Kann es sein, dass wegen der langen stromlosen Zeit die Positionslampen-Überwachung vergessen hat, welche Lampen angeschlossen sind, und neu "angelernt" werden will?
Falls jemand eine Bedienungsanleitung für eine alte Seatec-Schalttafel hat, würde ich mich sehr über eine Kopie freuen und auch gern die Auslagen übernehmen. SVB kann mir leider nicht weiterhelfen.

Vielen Dank für jeglichen Hinweis, Thoric

hast Du zu der älteren Seatec-Schalttafel evtl. wenigstens eine Teilenummer und evtl. Fotos von den Anschlüssen? Ist da schon die externe Control Box für die Beleuchtung montiert, die per Flachbandkabel mit der Schalttafel verbunden wird?

lg, justme

[Thoric]

Zitat von justme

hast Du zu der älteren Seatec-Schalttafel evtl. wenigstens eine Teilenummer und evtl. Fotos von den Anschlüssen? Ist da schon die externe Control Box für die Beleuchtung montiert, die per Flachbandkabel mit der Schalttafel verbunden wird?

Beim nächsten Besuch auf dem Boot mache ich ein paar Fotos und stelle sie hier rein. Nach einer Teilenummer werde ich auch suchen.

[Thoric]

Zitat von justme

hast Du zu der älteren Seatec-Schalttafel evtl. wenigstens eine Teilenummer und evtl. Fotos von den Anschlüssen? Ist da schon die externe Control Box für die Beleuchtung montiert, die per Flachbandkabel mit der Schalttafel verbunden wird?

ich habe eben ein paar Fotos gemacht. Die Control Box für die Überwachung der Positionslampen ist nicht extern, sondern sitzt direkt unter der Schalttafel. Leider habe ich nirgends eine Serien- oder Teilenummer finden können. Dazu müsste ich die Schalttafel wahrscheinlich ausbauen, aber vor dem Aufwand schrecke ich noch zurück.

[justme]

Moin moin,
tja, das klingt auf jeden Fall nach einer Herausforderung...
Die neueren Seatec-Schalttafeln mit externer Positionslampenüberwachung haben alle, wie Du schon vermutet hast, einen Anlernmodus, in dem sie die Soll-Stromaufnahme beigebogen kriegen - ich könnte mir bei der von Dir verwendeten älteren Variante gut vorstellen, daß man da auch so was mit Hilfe der Jumper auf dem Board machen muß, allerdings hab ich zu dieser Version tatsächlich nichts gefunden bisher (allerdings ist ohne jede Teilenummer das Ganze halt auch etwas schwierig...).

lg, justme

[Thoric]

Zitat von justme

Moin moin, tja, das klingt auf jeden Fall nach einer Herausforderung...

Auf jeden Fall erst mal herzlichen Dank für die Hinweise!
Ich muss mal in mich gehen, ob ich das kurzfristig zu lösen versuche. Wir fahren normalerweise nicht bei Dunkelheit - ich weiß gar nicht, wie lange das Problem so schon besteht...
Und wenn die Wasserschutzpolizei uns kontrolliert, dann trötet es eben, wenn die Lichter an sind. Funktionieren tun sie ja.

[Verbraucheranwalt]

Das Loch sieht selbst reingeschnitten aus. Vielleicht kann man einfach die ganze Abdeckung abmachen und dann mehr erkennen?

Ansonsten könntest du natürlich noch das Signal still legen...

Gruß
Chris

[Gummiente]

Ohne das System zu kennen tippe ich auf ein Kontaktproblem in der Box. Wenn das Jumper bei dem Loch sind so merke dir die Positionen ziehe alle Jumper heraus. Ein wenig guten Kontaktspray darauf und wieder einstecken.

[Thoric]

Nochmals vielen Dank für die Tipps. Ja, das Loch in der Überwachungsbox sieht entschieden selbstgeschnitzt aus, und die Jumper zu ziehen und etwas Kontaktspray draufzusprühen scheint mir eine gute Idee. Wenn das nichts hilft, muss ich wirklich überlegen, das graue Gehäuse der Überwachungsbox abzuhebeln und den Summer stillzulegen.