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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 16.05.2024, 08:23
Sturmboot Sturmboot ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.04.2008
Beiträge: 213
115 Danke in 69 Beiträgen
Standard Refit in Polen oder sonst wo?

Hallo Zusammen,

ich habe ein 27 Fuß Boot von 1997, welches eigentlich einmal
runderneuert gehört, insbesondere Aufpolieren, Polstern, Verdeck und
die Elektrik gehören nächsten Winter gemacht.

Da ich an sowas nullkommanull Spaß habe, will ich es machen lassen.
Ein neues Boot kommt nicht in Frage. Meine Schätzung in Deutschland wären
dafür gute 20.000€.

Ich hätte kein Problem damit das Boot durch halb Europa zu kutschieren und
es idealer Weise im Frühjahr startklar abzuholen, sofern es deutlich günstiger
ist und gescheit gemacht wird.

Dazu hätte ich gerne Tipps. Hier in der Firma habe ich genug Nationalitäten zur Hand um bei Rückfragen jederzeit Übersetzer zu haben.

Wer hat das schon gemacht und wie war es?
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  #2  
Alt 16.05.2024, 08:52
Benutzerbild von Fronmobil
Fronmobil Fronmobil ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 11.08.2012
Ort: Potsdam | Brandenburg
Beiträge: 9.937
Boot: MY Stern | Van der Heijden 1350
Rufzeichen oder MMSI: DB5808 | 211251710
57.639 Danke in 9.318 Beiträgen
Standard

20.000 EUR für das anstehende Refit oder 20.000 EUR für ein neues gebrauchtes Boot?

Ich denke so eine Werft, die einen perfekten Sorglos-Rundumservice zu top günstigen
Konditionen macht, wirst du in Deutschland und vielleicht in ganz Europa kaum finden.

Meine Erfahrung: man muss sich selbst um die Details kümmern und die Arbeiten überwachen
und koordinieren. Einzelvergabe der Gewerke kommt am Ende günstiger.

Klaus, der in Handwerkersprache übersetzen kann
__________________
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  #3  
Alt 16.05.2024, 12:50
Sturmboot Sturmboot ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.04.2008
Beiträge: 213
115 Danke in 69 Beiträgen
Standard

20k fürs neu machen. Fürs polieren wollte mein Händler schon 4500€.
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  #4  
Alt 16.05.2024, 14:36
Tinduck Tinduck ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.10.2023
Ort: Dortmund
Beiträge: 366
Boot: Winner Wildcat 1972
394 Danke in 190 Beiträgen
Standard

Ich sehe da das Problem: wie soll die Werft ein seriöses Angebot abgeben, wenn sie das Boot noch nie gesehen hat?

Die Reihenfolge wäre also: Irgendwo in die Pampa fahren, Boot begutachten lassen, Angebot bekommen, evtl. nicht zufrieden sein, nächste Ecke der Pampa, Boot begutachten lassen...

Wenn der Betrieb ein Angebot auf der Basis von Fotos machen soll, wird das entweder zu hoch ausfallen oder hinterher überzogen werden. Murphy.

Vielleicht die Besichtigung mit einem Urlaub verbinden und so ein paar Betriebe in Polen o. ä. abklappern?

bis denn,

Uwe
__________________
A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured
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