Gummibalg bei Mercruiser 4,3 V6 Alpha One wechseln - boote-forum.de

Swen · #1 08.05.2011, 20:09

Hallo!
Hatt jemand von Euch schon Erfahrung beim wechseln des Gummibalgs vom Mercruiser 4,3 V6 Alpha One gemacht?

Oder besser in die Werkstatt ???

Vielen Dank

Honda1000cbx · #2 08.05.2011, 20:17

Schau mal ins Trockedock.

VG

Stefan

Habs gerade hinter mir. Das ist nicht nur ein Balg sondern 3 + Lager + Schaltzung + Buchsen für Schalthebel + Schlauch für Kühlwasser und für Ölmonitor. Brauchst auch Spezialwerkzeug

Cyrus · #3 08.05.2011, 20:33

Das Lager muss man nur wechseln wenn es Geräusche macht.
Das Schaltkabel kann man wechseln, muss man aber nicht.

Vista · #4 08.05.2011, 20:38

Frage nach Bälge
Antwort Lager Schaltkabel

muss ich das verstehen

Zitat:

Zitat von Cyrus

Das Lager muss man nur wechseln wenn es Geräusche macht.
Das Schaltkabel kann man wechseln, muss man aber nicht.

schwarznase81 · #5 08.05.2011, 20:46

Zitat:

Zitat von Vista

Frage nach Bälge
Antwort Lager Schaltkabel

muss ich das verstehen

Er meinte nur das man das Lager und den Schaltzug nicht zwangsläufig wechseln muß und es somit nicht ganz so teuer wird.

Cyrus · #6 08.05.2011, 20:49

Zitat:

Zitat von Vista

Frage nach Bälge
Antwort Lager Schaltkabel

muss ich das verstehen

Einfach mal den Zusammenhang lesen.

Ich habe auf Honda1000 geantwortet und mir das Zitat gespart.

Vista · #7 08.05.2011, 20:53

Spare wo anders

Zitat:

Zitat von Cyrus

Einfach mal den Zusammenhang lesen.

Ich habe auf Honda1000 geantwortet und mir das Zitat gespart.

Cyrus · #8 08.05.2011, 20:56

Zitat:

Zitat von Vista

Spare wo anders

Wo denn?

Swen · #9 08.05.2011, 21:10

????? jetzt kenn ich mich nimmer aus! ???????

Cyrus · #10 08.05.2011, 21:12

Zitat:

Zitat von Swen

????? jetzt kenn ich mich nimmer aus! ???????

Musst du auch nicht.

Honda1000cbx · #11 09.05.2011, 06:19

Zitat:

Zitat von Swen

Hallo!
Hatt jemand von Euch schon Erfahrung beim wechseln des Gummibalgs vom Mercruiser 4,3 V6 Alpha One gemacht?

Oder besser in die Werkstatt ???

Vielen Dank

Also nochmal,
ich habe es gerde hinter mich gebracht. Es ist aber nicht nur ein Balg wie Du schreibst sondern es sind drei.

Ohne zu wissen ob Du technisches Verständnis, Werkzeug und die Möglichkeit zum Schrauben hast, lässt sich die Frage nicht beantworten ob Du es selber machen kannst oder es besser in die Werkstatt bringst.

Das Gimballlager und den unteren Schaltzug kannst Du gleich erneuern wenn Du schon dabei bist. Sind sie noch ok kannst Du es aber auch bleiben lassen. Ich habe es gleich miterledigt.

Schau mal bitte ins Trockendock, da findest Du gute Anleitungen in der Rubrik Z-Antriebe. Dann kannst Du ja entscheiden was Du machst.

Werkstatt ist ziemlich teuer aber die Arbeit ist auch nicht so ganz ohne. Meine Hände sehen nach der Aktion ziemlich mitgenommen aus.

VG

Stefan

Cyrus · #12 09.05.2011, 07:12

Wenn du im Trockendock nicht klar kommst,
dann frage mal deinen Händler ob er dir einen Anleitung beilegt.

Swen · #13 09.05.2011, 20:50

ich meine aber den unteren (kleinen) Balg, ist schon klar oder?
Befindet sich dort wirklich der Schaltzug? bzw Lager. ich leg jetzt noch mal ein Foto drauf und bedanke mich recht herzlich bei euch!

Swen · #14 09.05.2011, 20:58

und noch ne Zeichnung

schwarznase81 · #15 09.05.2011, 21:12

Wenn du nur den Unteren wechseln möchtest mach das.(Schau dir aber die anderen beiden Bälge gut an,nicht das die auch Porös sind)
Dafür brauchst du schlimmstenfalls eine "Geburtshelferzange" um den Balg zu montieren.
Geht aber mit etwas gefummel auch ohne.

Josl · #16 09.05.2011, 21:26

wennst was brauchst...

gruss josl

Honda1000cbx · #17 10.05.2011, 06:10

Zitat:

Zitat von Swen

ich meine aber den unteren (kleinen) Balg, ist schon klar oder?
Befindet sich dort wirklich der Schaltzug? bzw Lager. ich leg jetzt noch mal ein Foto drauf und bedanke mich recht herzlich bei euch!

Der vom Schaltzug sitzt etwas drüber (rechts oben) der Kleine. Das was Du tauschen willst ist der Abgasbalg. Schau Dir mal den da drüber an. Am besten die Lenkung nach links einschlagen und dann mal ein Bild machen. Das ist der grösste der drei Bälge und auch der wichtigste.

VG

Stefan

Coldbiker · #18 10.05.2011, 11:17

Wenn die anderen Bälge genauso alt sind wie der Auspuffbalg dann musst du alle Bälge wechseln sonst wirst du nicht glücklich. Zusätzlich noch den Kühlwasserschlauch und wenn du einen Getriebölbehälter im Motorraum hast dann auch noch den Ölschlauch wechseln. Das Gimballager prüfen und wenn das noch in Ordnung ist dann kannst du es drin lassen.

Gruß
Rudolf

Flybridge · #19 10.05.2011, 11:28

Am Antrieb sind drei Bälge:

- Auspuff
- Schaltzug
- Antriebswelle

Der Schaltzugbalg geht zuerst kaputt, weil er am meisten gedehnt wird.

Wenn einer kaputt ist, sind die beiden anderen auch hinüber. Entweder jetzt schon, oder erst in vier Monaten. Jedenfalls bald.

Ich würde schauen, ob mir dabei jemand hilft. Es gibt sehr viele Kniffe, die man dabei wissen muss. Das fängt damit an, dass man den Antrieb nur runter bekommt, wenn der Vorwärtsgang eingelegt ist. Also such dir jemand, der das mit dir macht, oder lies dich im Forum schlau.

Wenn man nicht ganz ahnungslos ist, und sich Zollwerkzeug besorgt hat (kostet 20 EUR), dann kann man das auch selbst machen.

Und....auf jeden Fall die ORIGINALERSATZTEILE nehmen.

Chriss Chross · #20 21.10.2014, 22:30

Hallo in die Runde,

Mir gehts wie Swen.
Ich trau mir schon einiges zu, muss bzw. möchte aber gerne ein oder zwei mal bei einer Sache zuschauen.

Würde mich seh freuen, wenn sich jemand meldet, bei dem ich über die Schulter schauen kann

Chriss Chross · #21 08.12.2014, 05:34

Zitat:

Zitat von Chriss Chross

Hallo in die Runde,

Mir gehts wie Swen.
Ich trau mir schon einiges zu, muss bzw. möchte aber gerne ein oder zwei mal bei einer Sache zuschauen.

Würde mich seh freuen, wenn sich jemand meldet, bei dem ich über die Schulter schauen kann

Keiner von euch dabei bei dem ich mal im Frühjahr zuschauen darf ???