Von der Mosel(Neumagen) nac Roermond - boote-forum.de

Sankladraus · #1 08.03.2015, 07:07

Hallo Zusammen
Haben endlich ein neues Boot gefunden und gekauft. Es liegt an der Mosel kurz vor Trier und soll nach Roermond. Hat jemand die Tour schon mal gefahren, und gibt es wichtige Dinge von uns zu beachten?
PS. Das Boot ist ca 4 Meter breit und passt nicht in die Sportbootschleusen.

Gruß Klaus und Sandra

Chanor · #2 08.03.2015, 07:50

Guten Morgen und herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot. Mit diesem Boot ist glaube ich der einzige sinnvolle Weg die Mosel runten in den Rhein, dann bis Nijmwegen, Maas-Waal Kanal und dann die Maas hoch bis Roermond. Von Krefeld bis nach Roermond sind 220 Km. Ich würde nicht durch Frankreich / Belgien fahren, das sind über 100 Schleusen. Mosel - Rhein hat den Vorteil das du bis Nijmwegen immer mit der Strömung fährst.

Perre Pescadore · #3 08.03.2015, 10:10

Freut mich für euch, dass ihr noch vor Saison Beginn ein neues Boot gefunden habt. da ihr euch ja einen sportlichen Gleiter zugelegt habt, würde ich auch, wie es schon Heinz-Jürgen geschrieben hat, die Mosel runter in den Rhein bis nach Nijmegen durch den Mass-Waal Kanal die Maas hoch bis in unser schönes Revier .

Sankladraus · #4 08.03.2015, 10:12

Haben wir auch so ins Auge gefasst, eine Alternative ist noch die Spedition Glogau haben ein gutes Angebot gemacht fürden Transport. Und das sind glaube ich Vollprofis.

crownlinecr · #5 08.03.2015, 10:56

Glückwunsch,
Gesamtstrecke ca 600km.
Mosel 9 Schleusen. Immer mit dem Strom bis in den Waal/Maas Kanal

Täuberich · #6 08.03.2015, 11:09

Warum nicht über Mosel, in Frankreich in die Maas abbiegen und über Belgien nach Roermond? Ist kürzer und weit weniger hektisch.

Sind wir letztes Jahr gefahren, sehr nette Reise. Schleusen auf der Maas (sehr viele!!!) haben gute 5m Breite. Fahrzeit ca 2 gemütliche Wochen.

Andreas

Chanor · #7 09.03.2015, 12:08

Da Klaus und Sandra ja wohl einen Gleiter haben denke ich ist die Strecke die Mosel runter wohl besser. Ist jetzt vielleicht noch ne Kostenfrage als Altenative zum Glogau.
Die Mosel runter sind 153 Km, geschätzt mindestens ein- bis 2 Tage, mit 4m Breite ist er an die Berufsschiffer-Schleuse gebunden. Dann 300 Km Rhein, gut, das sind ca. 8 Stunden fahrt + Pausen, also gemütlich auch 2 Tage. Maas - Waal Kanal 15 Km mit einer Schleuse und dann 70 Km Maas mit 3 Schleusen. Also von Nijmegen bis Roermond auch noch mal einen Tag. Macht zusammen 4-5 Tage und grob geschätzt 1200-1500l Treibstoff. Eine Woche Urlaub und 2500€ Sprit. Was ist jetzt günstiger, Transport oder selber fahren????

Verbraucheranwalt · #8 09.03.2015, 12:23

Ich sehe da kein Problem. Mosel runter muss man nicht heizen, such dir einen flotten Berufsschiffer und fahr mit dem mit. Denke auch so schaffst du die Mosel in zwei Tagen.

Rhein kannst du gemütlich angehen lassen. Bei 7 kmh/Strömung und 10 kmh Rumpfgeschwindigkeit bist du auch ohne gleiten schnell und sparsam unterwegs. Mit zwei Leuten dürften da 200 km am Tag machbar sein. Musst halt bei Sonnenaufgang losfahren.

Denke mal wenn du dir von Di-So Urlaub nimmst wird das locker hinhauen. Und soviel Sprit wirst du da nicht verbrennen.

Straßentransport dürfte bei 4 Meter Breite unbezahlbar sein. Alles in allem ne schöne Tour. Denke du musst nur darauf achten, dass du genug Sprit hast. Literatur brauchst du für Rhein und Mosel eigentlich nicht. Fahr wie die Berufsschiffer dann sollte das passen. Am besten vorher den Liegeplatz abklären. 4 Meter Breite passt nicht überall und je nachdem wir der Tiefgang ist solltest du auch schauen das das passt.

Gruß
Chris

Gerd W · #9 09.03.2015, 18:56

Solltest du keine Rheinerfahrung haben rate ich dir dringend dich da kundig zu machen und ein entsprechendes Handbuch zu Hilfe zu nehmen.

Dayskipper · #10 09.03.2015, 19:13

Mosel und Rhein zu Tal mit kleiner Drehzahl 18-25 km/h sind leicht zu realisieren, bei einem Verbrauch von deutlich weniger als 1 Liter pro Kilometer für beide Maschinen...

nur mal so als Gedankenstütze:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=200390

Das waren fast 900 km und alles fast Vollgas mit 3.500 U/min zu Berg

huebi · #11 09.03.2015, 19:33

Zitat:

Zitat von Verbraucheranwalt

Ich sehe da kein Problem. Mosel runter muss man nicht heizen, such dir einen flotten Berufsschiffer und fahr mit dem mit. Denke auch so schaffst du die Mosel in zwei Tagen.

Rhein kannst du gemütlich angehen lassen. Bei 7 kmh/Strömung und 10 kmh Rumpfgeschwindigkeit bist du auch ohne gleiten schnell und sparsam unterwegs. Mit zwei Leuten dürften da 200 km am Tag machbar sein. Musst halt bei Sonnenaufgang losfahren.

Denke mal wenn du dir von Di-So Urlaub nimmst wird das locker hinhauen. Und soviel Sprit wirst du da nicht verbrennen.

Straßentransport dürfte bei 4 Meter Breite unbezahlbar sein. Alles in allem ne schöne Tour. Denke du musst nur darauf achten, dass du genug Sprit hast. Literatur brauchst du für Rhein und Mosel eigentlich nicht. Fahr wie die Berufsschiffer dann sollte das passen. Am besten vorher den Liegeplatz abklären. 4 Meter Breite passt nicht überall und je nachdem wir der Tiefgang ist solltest du auch schauen das das passt.

Gruß
Chris

Das halte ich auch für den besten Vorschlag. Je langsamer die eigene Geschwindigkeit, desto größer der Vorteil durch die Strömung. Koblenz-Nijmegen ist bei Verdrängerfahrt in 2-3 Tagen machbar.

Als Rentner (Zeit) und Frankreich-Liebhaber (Essen, Leute) würde ich aber eher hintenrum fahren. Dafür darf Dein Boot nicht höher als ca. 3,3 m sein und der Tiefgang sollte 1,5 m auch nicht überschreiten.
2-3 Wochen Kanalfahrt mit ca. 110-120 Schleusen und 1 (oder 2?) Tunnel sind eine schöne Erfahrung. Benzin ist in Frankreich am Wasser kaum zu bekommen, Diesel schon mal in den Mietbootstationen.

koelner · #12 09.03.2015, 19:40

Wenn Ihr die Zeit habt, ist es doch eine schöne Tour.

Wie zuvor schon geschrieben, wird sich der Verbrauch je nach Motorisierung wirklich in Grenzen halten.
Ich habe es nicht mehr genau im Kopf, aber wir haben mit unserer Cranchi 39 von Köln nach Roermond unter 300 Liter verbraucht.
Sind aber die meiste Zeit auch nur mit Rumpfgeschwindigkeit getuckert.

Von Köln aus locker in 2 Tagen zu erledigen.

Die Mosel ist doch wirklich schön zu fahren.
Musst halt Glück mit den Schleusen haben.

Und auf jeden Fall anmelden, sei es per Funk oder Anruf.

Wir mussten bei unserer ersten Überführung von Treis-Karden schon mal 2 Stunden vor den Schleusen warten. Somit haben wir für die 40 Moselkilometer und die 100 Rheinkilometer den ganzen Tag gebraucht. Und das bei flotter Fahrt.
Aber ohne zeitlichen Druck ist es dort sehr schön zu fahren.

Ansonsten kann ich Glogau sehr empfehlen.

Sankladraus · #13 10.03.2015, 10:05

Wir haben uns fürs fahren entschieden, und zwar über Mosel,Rhein und Maas-Waalkanal/Maas. Über den Dieselverbrauch können wir natürlich noch nichts sagen. Im Boot sind zwei KAD42 verbaut, Tankinhalt ist 800 Liter so das wir bequem von Tanke zu Tanke kommen. Zeit haben wir leider nur die vier Ostertage. Wir denken zwei Tage Mosel(Schleusen) ein- bis eineinhalb Tage Rhein, und den Rest dann Maas. Sind mit unserem alten Boot schon mal von Moog bis Roermond in 5 Stunden gefahren. Wenn wir heil in Roermond angekommen sind sollten wir uns mit unserem neuen Boot auskennen.

Sankladraus · #14 10.03.2015, 10:09

Oder wir sind irgendwo untergegangen

Libertad · #15 10.03.2015, 10:28

Denkt an die Schleusenzeiten in NL über die Ostertage. Blöd, wenn man 5 Minuten zu spät ist und vor der Schleuse übernachten muß

Verbraucheranwalt · #16 10.03.2015, 10:39

Könnt ihr euch nicht wenigstens noch den Donnerstag als Puffer frei nehmen? Denke da sind auch viel mehr Berufsschiffer auf der Mosel unterwegs als über Ostern. Oder mal anfragen ob ihr eventuell gegen Gebühr auch einzeln geschleust werdet.

Gruß
Chris

huebi · #17 10.03.2015, 10:43

Zitat:

Zitat von Sankladraus

Wir haben uns fürs fahren entschieden, und zwar über Mosel,Rhein und Maas-Waalkanal/Maas. Über den Dieselverbrauch können wir natürlich noch nichts sagen. Im Boot sind zwei KAD42 verbaut, Tankinhalt ist 800 Liter so das wir bequem von Tanke zu Tanke kommen. Zeit haben wir leider nur die vier Ostertage. Wir denken zwei Tage Mosel(Schleusen) ein- bis eineinhalb Tage Rhein, und den Rest dann Maas. Sind mit unserem alten Boot schon mal von Moog bis Roermond in 5 Stunden gefahren. Wenn wir heil in Roermond angekommen sind sollten wir uns mit unserem neuen Boot auskennen.

Da würde ich versuchen am Wochenende vor Ostern das Boot von Neumagen bis Koblenz zu fahren um den Rest dann ruhig über das Osterwochenende zu überführen.

Sankladraus · #18 10.03.2015, 12:08

Können leider nur über Ostern, sind selbstständig und haben dann viel zu tun. Können erst Freitagmorgen früh los.

Niederrheiner · #19 10.03.2015, 12:18

Hallo und Glückwunsch zum neuen Schiff.

Die Route ist wunderschön zu fahren. Ich beneide Euch und würde Euch gleichzeitig mehr Zeit wünschen. Aber machbar ist das in Eurem Zeitfenster.

Solltet Ihr es doch nicht ganz schaffen, lasst Euren Dampfer in einem Gasthafen (z.B. bei mir in Cuijk/Maas) liegen und fahrt dann den Rest später. Oder ich verfahre dann Euren Sprit

und bring Euch das Schiff hoch.

Viel Spaß
Christian

Libertad · #20 10.03.2015, 12:20

Das wird etwas sportlich

.
Das Problem werden die Moselschleusen sein, die sind halt zeitlich nicht so gut kalkulierbar. Von für euch offenstehendem Tor bis zu 4 Stunden Wartezeit ist da alles drin. Der Rhein ist da eher kalkulierbar - eure Geschwindigkeit ist messbar und die Strömung kann man mit durchschnittlich 5 km/h auch gut einrechnen.
Was Zeit kosten könnte ist die Tankerei. Möglicherweise sind noch nicht alle Tankstellen in Betrieb und auch die Öffnungszeiten sind zu beachten. Kurzfristige Information wäre da schon ratsam.
Auch die Maasschleusen können Zeit kosten. Informiert euch über deren Öffnungszeiten, insbesodere für die Schleuse im Maas - Waal - Kanal. Die hat früher mal sonntags um 18 Uhr zugemacht.
Dann solltet ihr einen Notfallplan haben für den Fall, daß die Zeit doch nicht reicht und ihr euren Bestimmungshafen nicht schafft..

Maasmann25 · #21 10.03.2015, 14:23

Auch die Maasschleusen können Zeit kosten. Informiert euch über deren Öffnungszeiten, insbesodere für die Schleuse im Maas - Waal - Kanal. Die hat früher mal sonntags um 18 Uhr zugemacht.
Dann solltet ihr einen Notfallplan haben für den Fall, daß die Zeit doch nicht reicht und ihr euren Bestimmungshafen nicht schafft.. _

Hallo. ich habe Gestern von einem Bekannten aus NL die Info bekommen das alle Maas Schleusen 24 Stunden geöfnett haben
Gruß Uli_________________

Libertad · #22 10.03.2015, 14:47

Rijkswaterstaat schreibt: Ostern und Pfingsten von 9 - 17 Uhr

http://www.vaarweginformatie.nl/fdd/...vin?tabIndex=0

Sankladraus · #23 11.03.2015, 07:23

Haben uns Etappen vorgenommen, Freitag bis Senheim, Samstag bis Winningen dann am Sonntag den großen Sprung bis Mook(Ausweichmöglichkeit Duisburg) und wenn es bis dahin geklappt hat das "kleine" Stückchen Maas. Tanken Winningen und Mook.

Sankladraus · #24 11.03.2015, 07:46

Danke Ewald für den Tip mit der Öffnungszeit an Ostern. Dann werde ich wohl nur bis Emmerich fahren. Denn bis Mook bzw bis zur Schleuse am Maas-Waalkanaal ist etwas knapp bis 17Uhr

Verbraucheranwalt · #25 11.03.2015, 08:09

Denke wenn ihr früh morgens los fahrt schafft ihr das. Gedanken würde ich mir nur übers tanken machen. Wenn ihr spät abends ankommt könnte die Tanke in Winningen schon zu haben und morgens wenn ihr los wollt noch nicht auf.

Da würde ich vorher anrufen und fragen wie lange die da sind.

Gruß
Chris