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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
29.06.2015, 18:25
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Kühlung des Volvo Pentam MD 17C
Ich bräuchte Eure Hilfe.
Ich habe o.g. Motor in meinem Boot mit einer 2 Kreiskühlung. Dieser Motor wurde letzten Monat ausgetauscht gegen einen Baugleichen Typ. Dieser ist nur 2 Jahre jünger. Die alte Instrumententafen und andere Bedienelemente sind vom alten Motor geblieben. Motor läuft wie eine 1. Wenn ich ein guten Stück fahre und den Motor mit Vollast fahre (2300 um/min) schießt die Temparatur in den roten Bereich und kommt nicht wieder in den grünen. Wenn ich mit 1900 um/min fahre dann wird er mal wärmer und auch mal in den Anfängen des rot/Grünen Bereichs, wird aber durch die Kühlung sichtbar wieder etwas in den grünen Bereich gedrängt Der Motorfritze hat keine passende Idee für mich. Er hat nur vorgeschlagen, das Thermostat vom alten Motor ( was zum Anzeige Element gehörte ) in den "neuen" Motor ein zu bauen. Seine 2. Idee ist es, das Termostat ganz aus zu bauen, das der Motor immer die volle Kühlung bekommt. Dann wird er auf jeden Fall nicht zu heiß, geht aber zu Lasten der Lebensdauer?? Beide Ideen gefallen mir nicht wirklich gut. Hat jemand eine Idee? Wollen diese Jahr den Urlaub auf dem Wasser verbringen und es gibt bestimmt Situationen, wo wir Vollgas gebrauchen können.
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-------------------------- Liebe Grüße aus Leipzig Daniel 
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#2
29.06.2015, 20:31
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Krümmer dicht
 Seewasserfilter, wird der voll wenn Seewasser angesaugt wird
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#3
29.06.2015, 21:10
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Ja ist alles dicht, den Filter habe ich nicht genau nachgesehen, aber aus dem Auspuff kommt ordentlich Wasser mit raus. Der Impeller ist auch neu.
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-------------------------- Liebe Grüße aus Leipzig Daniel
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#4
29.06.2015, 21:31
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Zitat:
Er meint bestimmt den Temperaturfühler(-geber). Wenn die Anzeigeeinheit nicht mit dem Geber abgestimmt ist kann es falsche Anzeigen geben. Da würde ich aber nicht erst lang' drüber reden, sondern das fix machen. Der Thermostat reguliert den Kühlwasserdurchfluß,der zeigt nix an. Aber auch dieser läßt sich fix mit heißem Wasser und einer Temperaturmessung prüfen. Hier gilt es festzustellen ab wann er wie weit öffnet, die Temperatur findet man an dem Thermostat eingeprägt.
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen   
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